Emanuele Rinaldi CMM
I porti turistici, praticamente.
“Non è quello che ti succede che determina gran parte del tuo futuro. Quello che accade, capita a tutti noi. Ciò che conta è come reagisci a ciò che accade.“
Chi sono
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Ex Ufficiale della Marina Militare – Guardia Costiera (12 anni)
Ex Ufficiale di Polizia Giudiziaria
Comandante di unità navali della Marina Militare – Guardia Costiera
Ispettore navale in materia di sicurezza della navigazione (PSC)
Ideatore, e docente, del percorso formativo per MaRINA Manager (con RINA Services)
Ideatore, e docente, del Master in Marina Management (con Luiss Business School)
Responsabile della security portuale (PFSO) e (CSO) per ISPS Code
Valutatore di oltre 60 porti turistici nel mondo per conto di TYHA
Consulente di oltre 25 porti turistici nazionali
Consulente ambientale per la portualità turistica
Consulente per la sicurezza nei luoghi di lavoro (RSPP)
Presidente Gruppo Lavoro 169 per la prevenzione incendi nei marina
Membro dello UK and European CMM Group
Membro dell’Associazione internazionale PIANC-AIPCN
Membro dell’Associazione Italiana Esperti Ambientali
Collaborazioni Incarichi Studi
Hanno detto
“Mi capita spesso di seguire corsi richiesti dall’azienda per la quale lavoro, devo comunque dire che sono rimasta piacevolmente sorpresa dalle innumerevoli competenze di Emanuele ma specialmente da come vengono esposte. Sicurezza, la mancata competenza di chi fa cosa, l’approfondimento di leggi e altro; tutto questo mi è stato trasmesso in sole 16 ore di lezione con estrema semplicità. Relatore di altissimo livello. Grazie Emanuele per il tuo prezioso insegnamento, spero di rivederti per aumentare la mia conoscenza.”
“Emanuele Rinaldi ha lavorato alle dipendenze della nostra Società ricoprendo il ruolo di Direttore della Marina di Varazze.
Nello specifico ha seguito la delicata fase di start-up del Marina e alla sua esperienza e capacità si devono lo sviluppo e la crescita della struttura del porto turistico nel suo insieme.
Nell’esercizio delle sue funzioni il Sig. Rinaldi si è sempre fatto apprezzare per la competenza tecnica, il senso di responsabilità, la scrupolosità ed il senso etico.”
“Emanuele è un consulente esperto ed un qualificato Direttore di porti turistici – Marina manager. Ha presentato MDL Marinas Group PLC a Gespo Srl in connessione con il nuovo porto turistico in costruzione a Manfredonia, Italia. È stato di grande aiuto per entrambe le parti riunendole in una fruttuosa collaborazione. Emanuele è una persona amichevole ed è un piacere lavorare con lui; ha sempre dimostrato un profondo senso di responsabilità che, insieme a suoi principi etici e morali, delineano una persona affidabile e assolutamente onesta nel suo lavoro.”
“Ho lavorato per alcuni anni con Emanuele nella gestione di una flotta di navi mercantili.
Ne ho sempre apprezato la professionalità e soprattutto la serietà, in qualunque attività da lui svolta, dalle ispezioni PSC a safety and security assessment ed inspection.
Le sue capacità sono assolutamente “outstanding”, ben al di sopra della media.”
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“Orgogliosa di conoscere Emanuele da molti anni. Apprezzo molto il suo lavoro come marina manager esperto e di successo. Nel mio lavoro mi ispiro spesso alle sue opinioni e consigli. Emanuele è una persona molto professionale, corretta e comunicativa; un brillante esempio di eccellente team-leader sempre aperto a nuove conoscenze e disponibile alla condivisione delle sue competenze. È uno dei migliori esempi di diligenza e professionalità. Ho imparato molto da Emanuele e sono onorata di avere la possibilità di collaborare con lui!”
Imbarchi
Bacheca
I servizi
Un approccio pratico alla gestione dei porti turistici
E’ indiscutibile l’estrema complessità e l’articolazione, in quanto a vastità di argomenti da conoscere approfonditamente, che l’attività gestionale riveste nel campo della portualità turistica. Le problematiche sono tra le più varie e rappresentano l’attività che il management aziendale, sia privato che pubblico, è chiamato ad affrontare quotidianamente; servono soluzioni pratiche e concrete per affrontare queste situazioni. Alcuni di questi aspetti devono essere seguiti da professionisti che, avendoli gestiti sul campo, conoscano a fondo gli argomenti e siano in possesso di una più ampia visione circa le azioni da porre in essere al fine di rendere il marina attrattivo per la clientela e raggiungere gli obiettivi aziendali prefissati.
In questo senso mi occupo del risanamento e del rilancio dei porti turistici dedicando particolare attenzione alla loro conformità normativa e alla prevenzione dei rischi. Consolido la posizione del management portuale affiancandolo nella definizione degli obiettivi, la pianificazione del sistema organizzativo e l’attuazione delle azioni correttive. Semplifico il dialogo e la collaborazione istituzionale con le Capitanerie di Porto. Individuo procedure illecite o antieconomiche per evitare sprechi di denaro, aumentare la produttività aziendale e migliorare l’immagine della struttura portuale. Esploro il mercato europeo per trovare potenziali partner commerciali.
Ambiente
Normativa
Emergenze
Certificazioni
Formazione
Assicurazioni
Marketing
Finanziamenti
Le emergenze
Un grammo di prevenzione vale un chilo di cura
La portualità turistica è sempre più spesso oggetto di attenzione da parte delle Autorità amministrative e di polizia; gli organi di stampa riportano notizie di cronaca giudiziaria che investono le strutture portuali ed i loro management. Farsi trovare impreparati potrebbe comportare conseguenze devastanti per un intero territorio e solo una adeguata azione preventiva, e una corretta cultura della capacità di gestire una crisi, può permettere di affrontare situazioni che potrebbero invece avere un potente impatto negativo finanziario e professionale. Sei sicuro che il tuo staff sia efficacemente preparato per far fronte a situazioni critiche o circostanze drammatiche?
Le emergenze, purtroppo, si verificano sempre quando meno ce lo aspettiamo e, spesso, ci colgono di sorpresa; quando l’emergenza chiama è quindi meglio farsi trovare sempre preparati.
Costruire una organizzazione affidabile, e che sia in grado di reagire efficacemente sotto forte stress, dipende esclusivamente dalle decisioni prese in tempi di quiete. Io mi occupo di identificare, valutare e mitigare i rischi che incidono sulle attività portuali in materia ambientale, della sicurezza della navigazione e dei lavoratori.
Quanto sei preparato per questo?
La formazione
Dalla teoria alla pratica
Questo è il mio approccio formativo per il personale che opera all’interno di un porto turistico. Passare dalla teoria alla pratica per avvicinare la formazione al reale ambito professionale; contestualizzare i concetti teorici e arricchire la formazione con scenari pratici per aumentare la comprensione delle informazioni e migliorare i risultati dell’apprendimento. Spesso la trattazione degli argomenti riguardanti la portualità turistica è troppo teorica mentre i professionisti del settore (come il Direttore del porto; Nostromo del porto; Responsabile della gestione tecnica e operativa dei posti barca; Responsabile della torre di controllo; Responsabile delle manutenzioni portuali; Responsabile della gestione aree rimessaggio a terra; Coordinatore delle emergenze portuali; Ormeggiatore del porto turistico; etc.) preferiscono apprendere concetti immediatamente spendibili nello svolgimento delle proprie mansioni; se le spiegazioni teoriche non sono illustrate attraverso esempi concreti è probabile che le informazioni non siano assimilate.
L’esperienza maturata sul campo in tanti anni mi consente di contestualizzare la teoria all’interno di scenari realistici in modo da legare l’attività formativa alla quotidianità lavorativa; in questo modo il personale saprà immediatamente come mettere in pratica ciò che ha studiato.
L’obiettivo è quello di permettere lo sviluppo e il perfezionamento delle competenze di chi opera in ambito turistico portuale affinché possa affrontare le insidie e le continue trasformazioni del settore.
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I corsi
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Soluzioni diversificate e personalizzate
Le aziende operanti in ambito turistico portuale dovrebbero essere più attente all’applicazione concreta della formazione; senza il passaggio dalla teoria alla pratica si corre infatti il rischio di sprecare tempo e risorse. Insieme possiamo progettare l’azione formativa più adatta alla strategia aziendale, o al singolo lavoratore, in modo da fornire competenze realmente utili e applicabili alla quotidianità lavorativa. Le tecnologie per l’apprendimento sono in continua evoluzione e ciò permette sia di ridurre i costi che di erogare la formazione più facilmente e con maggiore flessibilità. Si possono quindi sfruttare al meglio tutte le opportunità disponibili: aule in presenza, lezioni virtuali a distanza e webinar. In questo modo è possibile ideare una strategia che comprenda teoria e pratica e che veicoli informazioni realmente utili ai dipendenti.
Il Direttore del Porto. Ruolo e responsabilità
L’ormeggiatore del porto turistico
Come gestire un porto turistico
Il Codice della navigazione e della nautica da diporto
Oil Spill Response Training
Le Convenzioni Marittime Internazionali
Le certificazioni dei porti turistici
La classificazione dei porti turistici
Il Direttore del porto e il Comandante del porto
Sicurezza nei luoghi di lavoro in ambito portuale
Lo smaltimento dei rifiuti in ambito portuale
Organizzare il servizio di accoglienza in porto
L’organizzazione delle manutenzioni portuali
Prevenzione e gestione emergenze portuali
Diritto del lavoro e gestione porto turistico
La gestione dei rifiuti nei porti turistici
L’organizzazione e i ruoli di un porto turistico
Le assicurazioni portuali
La gestione del soccorso in mare (SAR)
Gestione del cliente e organizzazione del front office
Il controllo del piano ormeggi
Le inchieste sui sinistri portuali
La gestione di un sinistro con unità all’ormeggio
Il rimorchio e il traino all’interno di un marina
La gestione tecnica e amministrativa dei transiti
L’Amministrazione centrale e periferica della navigazione
La responsabilità del management portuale
La concessione demaniale e l’articolo 45 bis
La custodia delle unità da diporto
Il contratto di ormeggio
Le Ordinanze e i Regolamenti del porto turistico
Antiterrorismo e security nei porti turistici (ISPS Code)
Le comunicazioni via radio in porto
La classificazione delle unità da diporto
I beni del demanio marittimo
Le ordinanze delle Autorità Marittime
Contenimento e abbattimento inquinamento portuale
La ripartizione dei costi idrici ed elettrici
L’articolo 68 del Codice della Navigazione
Contatti
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